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搶占“電池”賽道，為產業發展提供“動力心臟”

        春日趕工忙。近日，位于江陰高新區的江陰潤源機械有限公司內，企業的“拳頭產品”新能源鋰電極片軋輥產品正經過自動化生產線的打磨，迅速生產成型，把車間裝得滿滿當當。“在手訂單數量較去年翻一番，訂單額已達1.5億元。”企業副總經理唐正操分享。距離潤源機械不遠，專注于鋰電池破碎處理再生利用的江蘇躍暢新能源科技同樣勢頭強勁，今年到目前營收額已超去年全年營收總額。

在千億級新能源產業賽道上疾馳，江陰一批企業不約而同地把目光投向了新興產業的“動力心臟”——電池。“從新能源汽車到具身智能機器人，再到航空航天領域，都離不開電池來供能。”江陰高新區新能源產業園相關負責人介紹，目前，園區企業已覆蓋電池負極材料制造、大型儲能裝備制造、鋰電池回收利用等電池產業鏈的多個環節，強鏈延鏈補鏈之下，這條產業鏈日趨完善。

江陰制造的這些“動力心臟”已叩開國際市場大門。2月底，由海基新能源自主研發制造的儲能集裝箱系統跨越重洋，抵達科特迪瓦阿比讓港。該項目通過電網側輔助儲能技術，精準破解當地電力傳輸阻塞難題，提升電網調峰能力30%以上，為西非地區構建穩定、高效的電力網絡提供關鍵支撐。企業負責人表示，科特迪瓦項目是海基全球化戰略的里程碑，后續將持續深化與全球能源巨頭的合作。

以科技創新催生新質生產力成為拓市場的關鍵。“與同類產品相比，我們更注重質量和研發，軋輥產品各項參數持續優化，國內市場占有率超過60%。”作為江蘇省“專精特新”中小企業，潤源機械年均投入2000余萬元進行技術研發和設備更新，企業相關負責人透露，目前，潤源機械已與終端電池制造商寧德時代、比亞迪等建立了長期穩定的合作關系，預計全年業務量較去年增長20%-30%。

還有企業把目光投注到了產業鏈的最后一環。“與南方科技大學、南京理工大學、常熟理工學院、常州工學院、江蘇科技大學等高校進行深入合作，我們成為了無錫、蘇州地區唯一一家具備廢舊鋰電池破碎打粉環評產能的企業。”企業負責人表示，今年，躍暢新能源還將加快廢舊鋰電池拆解工藝自主創新，組建灌膠電池包拆解的研發項目，穩步推進再生級粉材料的生產和銷售。

產業鏈上還有不少“電池”新項目在加速落地。由科創板企業江蘇華盛鋰電材料股份有限公司與蘇州華贏新能源材料科技有限公司共同投資建設的年產20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目一期廠房已封頂，碳化系統等設備正陸續進場調試，項目主要生產人造石墨負極、硅氧負極、硅碳負極等產品，可進一步提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環性能，為動力電池產業向高端化轉型提供有效支撐。